En este vídeo podemos ver como se hace el control dimensional de la estructura tubular de un autobús, mediante sondas neumáticas situadas en los puntos más críticos. Las estructuras, que circulan por la cadena de montaje, se sitúan dentro de la zona de control y cierran las dos puertas delantera y trasera y los laterales. Una vez situada la estructura del medio de control y las sondas cercanas a la posición de control, se actúan las sondas neumáticas y envían los resultados a un ordenador central que almacena los datos. El sistema vuelve a colocar la estructura de control en su lugar original y la estructura del autobús puede seguir circulando por la cadena de montaje.
Buen dia,
Solicito de tu apoyo para brindarme mas informacion, ya que tengo un requerimiento en la planta de Volvo en tultitlan.
Quedo en espera.
Saludos.